-
1 body of minimum drag
-
2 minimum-drag body
-
3 minimum-drag body
-
4 minimum-drag body
• тяло с минимално съпротиблениеEnglish-Bulgarian polytechnical dictionary > minimum-drag body
-
5 minimum drag body
-
6 minimum-drag body
Englsh-Russian aviation and space dictionary > minimum-drag body
-
7 body
тело; корпус; основная часть; фюзеляж; светило, небесное телоbody of the report — основная часть отчёта [донесения]
sonic boom overpressure body — тело или ЛА — генератор звукового удара
— MHD body— tip body -
8 body
тело; корпус <напр. ракеты, дирижабля>; фюзеляж <самолета, вертолета>body of minimum dragarea-ruled bodyaxisymmetric bodyblended bodybluff bodycenter bodyconical centre bodyequivalent bodyflexible bodygeneral bodyHaack-Adams bodyhalf-cone shock bodylifting bodyminimum drag bodymissile bodyogive-cylinder-boattail bodypoint mass bodyquarter-cone shock bodyrigid bodyrigid-plastic bodySears-Haack bodyself-propelled bodyshock bodyslender bodysolid bodyspike-tipped bodyspinning bodystar-shaped bodyswirl producing bodytranslating bodywake-generating bodywedge-shape body -
9 тело с минимальным лобовым сопротивлением
Русско-английский научный словарь > тело с минимальным лобовым сопротивлением
-
10 тело с минимальным лобовым сопротивлением
Русско-английский физический словарь > тело с минимальным лобовым сопротивлением
-
11 тяло с минимално съпротибление
minimum-drag bodyБългарски-Angleščina политехнически речник > тяло с минимално съпротибление
-
12 Тело наименьшего сопротивления
Русско-английский словарь по прикладной математике и механике > Тело наименьшего сопротивления
-
13 configuration
1. конфигурация; схема; компоновка; форма; комбинация2. структура3. вариант <ЛА>10x8 configuration15% unstable configurationactuator configurationaero-balanced configurationaeroelastic configurationaeromedical configurationaft CG configurationair defence configurationair-combat configurationair-to-air configurationaircraft configurationaircraft-like configurationairfoil-spoiler-flap configurationairframe-inlet configurationall-cargo configurationall-economy configurationall-freight configurationall-wing configurationanti-ice configurationapproach-flap configurationarrow-wing configurationas delivered configurationas-built configurationasymmetrical missile configurationback-staggered configurationbaseline configurationbenchmark configurationblade configurationblade/hub configurationblowing configurationbroad-brush configurationbutterfly configurationcabin configurationcanard configurationcanard-tail configurationcanard-wing configurationcanard-wing-body configurationcanardless configurationcargo-loading configurationchine configurationchined configurationcircular configurationclean configurationclose-coupled canard configurationclose-coupled wing-canard configurationclosed-loop configurationcoaxial configurationcockpit configurationconstant gain configurationcontrol configurationcontrol law configurationcontrol surface configurationcontrol system configurationcritical configurationcruise configurationdelta-canard configurationdelta-winged configurationdeparture resistant configurationdeployed configurationdisplay configurationdouble-delta configurationdownstop configurationdual cargo-hook configurationdual-console configurationeconomy class configurationejector-lift and vectored-thrust configurationelectronic reconnaissance configurationempennage configurationenergy-conservative configurationengine configurationevaluation configurationfairing configurationfighter-like configurationfilter configurationfinned configurationflap configurationflapped configurationflaps-up configurationflying boom configurationforebody configurationforebody off configurationforebody removed configurationforward-swept configurationforward-swept-wing configurationfour-blade configurationfour-engine configurationfree-turbine configurationgeometric configurationglide configurationglove-fuselage configurationgo-around configurationheavy store configurationhigh-angle-of-attack configurationhigh-control-effectiveness configurationhigh-altitude configurationhigh-density configurationhigh-fineness-ratio configurationhigh-lift configurationhigh-overshoot configurationhigh-wing configurationhorizontal ellipse configurationhypersonic configurationin-flight configurationin-line configurationinboard-jointed configurationinertially slender configurationinlet configurationinversely derived configurationiron bird configurationjet balanced configurationjoined wing configurationlanding configurationLEX configurationlifting body configurationlighting configurationlow-bypass configurationlow-drag configurationlow-fineness-ratio configurationlow-overshoot configurationlow-signature configurationlow-speed configurationmaneuver configurationmidwing configurationminimum drag configurationmixed-class configurationmultisurface configurationmultibody configurationmultiengine configurationmultiple-jet configurationnormal-shock configurationnose-boom-off configurationnose-boom-on configurationoblique-wing configurationopen-loop configurationordnance configurationover-the-wing configurationpanelized configurationparcel-freighter configurationpartial-freight configurationpassenger configurationpayload configurationpitch control configurationpitch attitude-tracking configurationpitch-only configurationpitch rate command configurationpodded configurationpole-zero configurationpoor RSS configurationpower approach configurationpower-on aircraft configurationpowered configurationpowerplant configurationpre-production configurationproduction configurationpropulsor configurationpusher configurationratchet configurationreal configurationrear-loading configurationrotor plus wing configurationrotor-airframe configurationrotor-fuselage configurationrotor-winglet configurationrotorcraft configurationseating configurationsensor configurationside-by-side configurationsimulation configurationsingle-jet configurationsingle-body configurationsingle-engine configurationsingle-fuselage configurationsingle-pilot configurationsingle-rotor configurationsingle-shaft configurationsized configurationslat configurationsoft in-plane configurationspoiler configurationstable configurationstall-resistant configurationstarting configurationsteady flight configurationstiff in-plane configurationSTOL configurationstore configurationSTOVL configurationstraight-wing configurationstrake off configurationstrake-wing configurationsupersonic cruise configurationsymmetrical missile configurationT-tail configurationtail configurationtail control configurationtail-aft configurationtailed configurationtailed-delta configurationtailless configurationtakeoff configurationtandem configurationtandem-wing configurationtandem-rotor configurationtest configurationthree shaft configurationthree-engine configurationthree-shock configurationthrust-down configurationthrust-up configurationthrust-vectored configurationtilt-rotor configurationtilting engine configurationtip-jointed configurationtractor configurationtrailing-edge configurationTrefftz-plane configurationtunnel-supported configurationturbojet-powered configurationturboprop configurationturboshaft configurationturning configurationtwin-lift helicopter configurationtwo-bladed configurationtwo-cabin configurationtwo-engine configurationtwo-shaft configurationtwo-stage configurationtwo-surface configurationunder-the-wing configurationunslatted configurationunstable configurationunstick configurationup and away configurationupper-surface-blowing configurationupper-surface-blown configurationUSB configurationV/STOL configurationvariable-bypass-ratio configurationvariable-geometry configurationVATOL configurationvectored-engine-over-wing configurationVEO-wing configurationvertical ellipse configurationVTOL configurationwidely spaced pod configurationWild Weasel configurationwing configurationwing mounted configurationwing-body-nacelle configurationwing-body-tail configurationwing-canard configurationwing-fence configurationwing-flap configurationwing-spoiler-flap configurationwing-tail-fuselage configurationwing-store configurationyaw vane configurationzig-zag configuration -
14 тело неправильной формы
[lang name="Russian"]кузов обтекаемой формы; обтекаемое тело — streamline body
-
15 тело с минимальным лобовым сопротивлением
Engineering: minimum-drag bodyУниверсальный русско-английский словарь > тело с минимальным лобовым сопротивлением
-
16 сопротивление
resistance
(величина эл. сопротивления)
сопротивление, которое оказывает электрическая цепь (проводник) движущимся в ней электрическим зарядам, выражается в омах. — а property of conductors which, depending on their dimensions, material, and temperature, determines the current produced by a given difference of potential. the practical unit of resistance is ohm.
- (механическое, как мера прочности) — strength
- (элемент, создающий электрическое сопротивление) — resistor
устройство, включенное в эл. цепь для создания сопротивления протекающему току, сопротивления бывают постоянными и переменными. — а device connected into an electrical circuit to resist the flow of electric current in a circuit. there are two types - fixed and variable.
-, активное (эл.) — resistance
-, аэродинамическое — drag (d)
-, балансировочное — trim drag
-, буксировочное — tawing drag
-, включенное в цепь — resistor connected in circuit
-, волновое — wave drag
-, выносное (эл.) — remote resistor
-, гидравлическое — hydraulic resistance
-, добавочное (омическое) — additional resistance
-, дополнительное лобовое — additional drag
-, емкостное (эл.) — capacitive reactance
opposition offered by capacitors.
- жидкости — resistance of fluid
жидкость поглощает основную часть энергии амортстойки, преодолевая сопротивление жидкости, проходящей no каналам. — fluid absorbs most of impact energy of the shock strut, in overcoming resistance of fluid flowing through passages.
- изоляции — insulation resistance
-, индуктивное (аэродин.) — induced drag
составляющая полного лобового сопротивления крыла, изменяющаяся в зависимости от подъемной силы. — the part of the drag associated with the lift.
-, индуктивное (эл.) — inductive reactance
электрическое сопротивление, обусловленное индукционностью цепи синусоидального тока. — opposition to flow of alterhating or pulsating current by the inductance of a circuit.
-, кажущееся лобовое — apparent drag
- коррозии — resistance to corrosion
-, лобовое — drag (d)
проекция полной аэродинамической силы на направление полета (потока) или составляющая этой силы, направленная против движения самолета. — а retarding force acting upon а body in motion through а fluid (air) parallel to the direction of motion of the body.
-, магнитное — reluctance
отношение магнитодвижущей силы к магнитному потоку. — resistance of а magnetic path to flow of magnetic lines of force.
- материалов — strength of materials
-, нелинейное — nonlinear resistance
-, общее (напр., потенциометpa) — total resistance. ratio of output resistance to total resistance.
-, омическое — ohmic resistance
сопротивление постоянному — resistance to direct current.
-, относительное (отношение активного сопротивления к омическому) — resistance ratio, relative resistаnce
-, относительное, выходное — output resistance ratio
-, переменное — variable resistor
резистор с изменяемым cопротивлением. напр., реостат, потенциометр. — resistor, the resistance of which may be changed. (rheostat and potentiometer)
-, переходное (эл.) — contact resistance
- переходного контакта — contact resistance
- поверхностного трения — surface-friction drag
the part of the drag due to the tangential forces on the surface.
-, подборное (регулируемое) — adjustable resistor
-, полное (эл.) — impedance
полное сопротивление (омическое и реактивное), создаваемое цепью при прохождении переменного тока. измеряется в омах. — the total opposition (i.e. resistance and reactance) a circult offers to a.c. flow. measured in ohms.
-, полное лобовое — total drag
-, постоянное (резистор) — fixed resistor
нерегулируемый резистор, создающий заданную величину сопротивления в электрической цепи. — а resistor designed to introduce only а predetermined amount of resistance into ал electrical circuit and not adjustable.
- при нулевой подъемной силе, лобовое — zero-lift drag
правило площадей применяется при расчетах конструкции для получения минимального сопротивления при нулевой подъемной силе. — area rule is а method of design for obtaining minimum zero-lift drag.
-, профильное — profile drag
the sum of the surface-friction and form drags.
-, развязывающее — decoupling resistor
-, реактивное (эл.) — reactance
opposition to ас flow.
-, регулируемое — adjustable resistor
the resistor which can be adjusted occasionally by the user (by means of a screw).
- с отводом (эл.) — tapped resistor
-, суммарное лобовое — total drag
- трения — surface-friction drag
-, угольное (регулятора напряжений) — carbon pile resistor
- (лобового стекла) удару при столкновении с птицей (прочность) — bird strike resistance (of windscreen)
-, удельное (эл.) — specific resistance
resistance of а conductor expressed in ohms per unit length per unit area.
- формы (аэродинамического профиля, тела) — form drag. pressure drag less induced
-, электрическое — electric resistance
an ohmmeter is an instrument for measuring electric resistance.
включать с. (в эл. цепь) — connect the resistor (in circuit)
оказывать с. (эл.) — offer opposition
capacitive reactance is opposition offered by capacitors.Русско-английский сборник авиационно-технических терминов > сопротивление
-
17 коэффициент
coefficient (coeff.), factor
безразмерное число, в основном отношение к-п. величин, характеризующих заданные условия. — а number indicating the amount of some change under certain specified сoпditions, often expressed as a ratio.
- безопасности — factor of safety
число, равное отношению расчетной нагрузки к эксплуатационной. расчетная нагрузка - произведение эксплуатационной нагрузки на коэффициент безопасности. — а number indicating the ratio between the ultimate load and limit load (maximum load expected in service). ultimate load is limit load multiplied by factor of safety.
- восстановления давления — pressure recovery factor
- двухконтурности (дтрд) — bypass ratio
- загрузки пассажирами, безубыточный — passenger break-even load factor
- запаса длины впп — field length factor
- запаса длины летной полосы — field length factor
- запаса длины летной полосы в направлении взлета — takeoff field length factor
- запаса длины летной полосы в направлении посадки — landing field length factor
- запаса длины летной полосы при всех работающих двигателей — field length factor for all-engines-operating сase
- запаса длины летной полосы при одном отказавшем двигателе — field length factor for one-engine-inoperative ease
- запаса прочности — reserve factor
отношение фактической прочности конструкции к минимально-потребной в данных условиях. — а ratio of the actual strength of the structure to the minimum required to specific condition.
- заполнения (в вычислительном уст-ве) — duty factor in computer, the ratio of active time to total time.
- заполнения (воздушного) винта — propeller solidity ratio
отношение суммарной площади всех лопастей винта к сметаемой ими площади. — the ratio of the total projected blade area to the area of the projected outline of the propeller disc.
- заполнения несущего винта (вертолета) — rotor solidity ratio solidity of rotor is a ratio of the total blade area to the disc area.
- лобового сопротивления (сх) — drag coefficient (cd)
коэффициент, характеризующий лобовое сопротивление рассматриваемого аэродинамического профиля. — а coefficient representing the drag on а given airfoil.
- маневренной перегрузки — maneuvering load factor
- момента крена — rolling-moment coefficient
- момента рыскания — yawing-moment coefficient
- момента тангажа — pitching-moment coefficient
- мощности — power factor
- мощности (воздушного винта) — activity factor
- мощности лопасти (возд. винта) — blade activity factor
безразмерная функция поверхности лопасти, характеризующая способность лопасти использовать прикладываемую мощность. — а non-dimensional function of the blade surface used to express capacity of a blade for absorbing power.
- несущей поверхности (покрытия аэродрома), калифорнийский — californian bearing ratio (с.в.r.)
-, относительный (воздушного винта) — figure of merit
- перегрузки (n) — load factor (n)
число, показывающее, во сколько раз нагрузки, действующие на самолет (или его отдельные части), превышает нагрузки в равномерном горизонтальном полете или нагрузки от веса при стоянке. — the ratio to the weight of an aircraft of а specified exterпаl load. such load may arise from aerodynamic forces, gravity, ground or water reaction, or from combinations of these forces.
- перегрузки, максимальный эксплуатационный — limit load factor
- перегрузки, (полетный) — flight load factor
отношение составляющей аэродинамической нагрузки (действующей перпендикулярно продольной оси ла) к весу ла. — the ratio of the aerodynamic force component (acting normal to the assumed longitudiпа1 axis of the airplane) to the weight of the airplane.
- перегрузки (полетной), отрицательный — negative load factor
- перегрузки (полетной), положительный — positive load factor
в данном случае аэродинамичеекая сила воздействует на ла снизу вверх. — in positive load factor the aerodynamic force acts upward with respect to the airplane.
- перегрузки при маневре — maneuvering load factor
- перегрузки при маневре, максимальный эксплуатационный — limit maneuvering load factor
- перегрузки, расчетный — ultimate load factor
- передачи (коэффициент передаточного числа в системе управления ла) — gain
- подъемной силы (су) безразмерная величина, определяемая по формуле. — lift coefficient (cl) а coefficient representing the lift of а given airfoil or other body. the lift coefficient is obtained ьу dividing the lift by the free-stream dynamic pressure and by the representative area under consideration.
- полезного действия (кпд) — efficiency (n)
the ratio of the useful output of the quantity to its total input.
- полезного действия, общий — overall efficiency
- полезного действия,тепловой — thermal efficiency
-, поправочный — correction factor
например, для учета влияния погодных (сезонных) условий (температура наружного воздуха, атмосферные осадки, обледенение) на характеристики тормозного участка впп в пределах установленных эксплуатационных ограничений. — the correction factors must account for the particular surface characteristics of the stopway and the variations in these characteristics with seasonal weather conditions (such as temperature, rain, snow, and ice) within the established operational limits.
- предельной перегрузки — ultimate load factor
- преобразования (в преобразователе) — conversion efficiency ratio of dc output power to ас input power.
- профильного сопротивления — profile drag coefficient
- прочности грунта, калифорнийский — californian bearing ratio (c.b.r.)
(к. несущей способности покрытия аэродрома, впп) — c.b.r. is used to measure subsoil strength of the runways and airfields.
- связи (эл.) — coupling coefficient
- сжимаемости — coefficient of compressibility
относительное уменьшение объема газа при повышении давления в изотермическом процессе. — the relative decrease of the volume of а gaseous system with increasing pressure in an isothermal process.
- совершенства (воздушного винта) — figure of merit
- сопротивления (лобовой, сx) — drag coefficient (cd)
- сопротивления (сx) груза на внешней подвеске (вертолета) — drag coefficient (cd) representing а drag caused by an externally-slung load
- стоячей волны — standing wave ratio (swr)
- схождения карты — chart convergence factor (ccf)
- сцепления (между шиной колеса и поверхностью впп) — coefficient of friction
-, сцепления (между шиной и впп при торможении) — braking coefficient of friction
- трансформации (в трансформаторе) — transformation ratio compensation windings are used to correct for variations in the resolvers transformation ratio.
- трения — coefficient of friction
- трения торможения — braking coefficient of friction
коэффициент трения между шиной и поверхностью взлетно-посадочной полосы при торможении самолета. — braking coefficient of friction between the aircraft wheel tires and runway (surface).
- трения торможения, осредненный приведенный — (mean) corrected braking coefficient of friction
- тяги (воздушного винта) — thrust coefficient (ст)
- усиления (эл.) — amplification factor
the ratio of output magnitude to input magnitude.
- усиления антенны — antenna gain
- усиления (передаточное число в системе управления) — gain
- усиления, самонастраивающийся (системы управления) — adaptive gain
- утечки — leakage factor
- шарнирного момента — hinge moment factor
- шарнирного момента от порыва ветра на земле, предельный — limit hinge moment factor (к) for ground gusts
в отношении элеронов и рулей высоты, коэффициент имеет положительный знак, если момент, воздействующий на поверхность управления, вызывает ее опускание. — for ailerons and elevators, а positive value of к indicates а moment tending to depress the surface, and а negative value of к - to raise the surface.
- шума — noise factor
для данной полосы частот, отношение суммарной величины помех на выходе к величине помехи на входе. — for а given bandwidth, the ratio оf total noise at the output, to the noise at the input.
- эксплуатационной маневренной перегрузки (максимальный), или эксплуатационной перегрузки при маневрировании (отрицательный или попожительный) — (negative, positive) limit maneuvering load factor rotorcraft must be designed for positive limit maneuvering load factor of 3.5 and negafive limit maneuvering load factor of 1.0.Русско-английский сборник авиационно-технических терминов > коэффициент
-
18 trajectory
траектория,см. тж. path4-D trajectoryacceleration guidance trajectoryaerobatic trajectoryapproach trajectoryattitude trajectoryautoland trajectorycircular trajectoryenergy-saving trajectoryescape trajectoryextreme trajectoryflight trajectorygliding trajectoryhorizontal trajectoryinput trajectorylanding trajectorylead collision trajectorylead-pursuit trajectorylow trajectorymaneuvering trajectorymaximum endurance trajectorymaximum lift-drag ratio trajectorymidcourse trajectoryminimum direct operating cost trajectoryminimum endurance trajectoryminimum fuel trajectoryminimum time trajectoryparabolic trajectoryphase trajectoryplant trajectoryrectilinear trajectoryreduced-fuel trajectoryreference trajectoryrigid body trajectorysemiballistic trajectoryspin trajectorystate trajectorystate space trajectorystatic trajectorytail-chase trajectorytakeoff trajectoryvortex trajectory -
19 problem
проблема; задача; трудность ( в работе)c.g. problem — проблема обеспечения требуемой центровки (ЛА)
-
20 control
1. управление; регулирование; управляемость; стабилизация/ управлять; регулировать2. управляющее устройство; регулятор; орган управления, средство управления; рычаг управления; поверхность управления, руль3. <pl> система управления; система регулирования4. управляющее воздействие, управление; отклонение органа управления; перемещение рычага управления5. контроль6. подавление <напр. колебаний>; предотвращениесм. тж. control,control in the pitch axis4-D controlacceleration controladaptable controladaptive controlaerodynamic controlaeroelastic controlaileron controlair traffic controlairborne controlaircraft controlairspeed controlall-mechanical controlsantispin controlsapproach controlarea controlarrival controlattitude controlaugmented controlsautopilot controlbang-bang controlbank-to-turn controlbimodal controlboundary layer controlbounded controlBTT controlbuoyancy controlbus controlCG controlcable controlcable-operated controlscamber controlcaptain`s controlscenter-of-gravity controlchattering controlclearance controlclosed-loop controlclosed-loop controlscockpit controlcockpit controlscollective controlcollective-pitch controlcolocated controlcompensatory controlconfiguration controlcontinuous controlcooperative controlcoordinated controlscorrosion controlcross controlscrowd controlcruise camber controlcyclic controlcyclic pitch controldamper-induced controldamping controldecentralized controldecoupled controldeformable controlsdeformation controldescent controldifferential controldigital controldirect force controldirect lateral force controldirect lift controldirect lift controlsdirect sideforce controldirect sideforce controlsdirectional controldirectional attitude controldirectional flight path controldiscontinuous controldiscrete controldisplacement controldistributed controldivergence controldrag controldual controlelastic mode controlelectrical signalled controlelevator controlen route air traffic controlengine controlserror controlevader controlFBW controlsfeedback controlfighter controlfinal controlfine controlfinger-on-glass controlfingertip controlfinite-time controlfixed-wing controlflap controlFlettner controlflight controlflight controlsflight path controlflow controlfluidic controlflutter controlflutter mode controlfly-by-glass controlfly-by-light controlsfly-by-wire controlsflying controlflying controlsforce controlforce sensitive controlforce sensitive controlsforebody controlsfountain controlfracture controlfriend/foe controlfuel controlfuel distribution controlfuel efficient controlfuel feed controlfull controlfull nose-down controlfull nose-down to full nose-up controlfull-authority controlfull-authority controlsfull-state controlfull-time fly-by-wire controlgain-scheduled controlglide path controlglideslope controlground-based controlharmonized controlshead-out controlhead-up controlheading controlheld controlshierarchical controlhigh-alpha controlhigh-angle-of-attack controlhigh-bandpass controlhigh-bandwidth controlhigh-speed controlhigher harmonic controlhigher harmonic controlshighly augmented controlsHOTAS controlshover mode controlhovering controlhydromechanical controlin-flight controlindividual blade controlindividual flap cruise camber controlinfra-red emissions controlinner-loop controlinput controlinput/output controlintegral controlintegrated controlinteractive controlsintercom/comms controlsirreversible controljet reaction controlkeyboard controlkeyboard controlsknowledge-based controllaminar flow controllateral controllateral-directional controlleading-edge controlsleft controlLiapunov optimal controllinear quadratic Gaussian controllinear quadratic regulator controlload factor controllongitudinal controllongitudinal cyclic controllow-bandwidth controllow-speed controlLQG controlLyapunov optimal controlmaneuver controlmaneuver camber controlmaneuver load controlmaneuvering controlmanual controlmass-flow controlmicroprocessor based controlMIMO controlminimax optimal controlminimum time controlminimum variance controlmisapplied controlsmission-critical controlmixing controlmodal controlmode controlsmodel-following controlmotion controlmultiaxis controlmultiple model controlmultiple-axis controlmultiple-input/multiple-output controlmultisurface controlmultivariable controlneutral controlsnoise controlnoninertial controlnonlinear feedback controlnonunique controlnose-down controlnose-down pitch controlopen-loop controlopen-loop controlsoptimal controlouter-loop controloxygen controlsperformance seeking controlperiodic controlperturbational controlpilot controlpilot-induced oscillation prone controlpiloting controlpiloting controlspitch controlpitch plane controlpitch-recovery controlpneumatic controlpneumodynamic controlpointing controlpositive controlpost stall controlpower controlpowered controlpredictive controlpressurization controlpreview controlpro-spin controlspropeller controlpropeller controlsproportional plus integral controlpropulsion controlspropulsion system controlspursuer controlpursuit controlradio controlsrate controlrate controlsratio-type controlsreaction controlreconfigurable controlsrecovery controlrecovery controlsreduced order controlrelay controlremote pilot controlresponsive controlrestructurable controlreverse controlreversed controlride controlrigid body controlrobust controlroll controlroll attitude controlroll-axis controlrotational controlrotor controlrudder controlrudder controlsrudder-only controlsea controlself-tuning controlsequence controlservo controlservo-flap controlservo-flap controlsshock controlshock wave/boundary layer controlshort period response controlsideforce controlsidestick controlsidestick controlssight controlssignature controlsingle-axis controlsingle-engine controlsingle-lever controlsingular perturbation optimal controlsix degree-of-freedom controlslew controlslewing controlsliding mode controlssmoothed controlsnap-through controlsoftware-intensive flight controlsspace structure controlstation keeping controlstepsize controlstiffness control of structurestochastic controlstructural controlstructural mode controlsuboptimal controlsuction boundary layer controlsuperaugmented controlswashplate controlsweep controlsystems controltactical controlstail controltail rotor controltailplane controltask-oriented controltask-tailored controltaxying controlterminal controlthin controlthree-surface controlthrottle controlthrust controlthrust magnitude controltight controltilt controltime-of-arrival controltime-optimal controltime/fuel optimal controltip clearance controlto regain controltorque controltorque controlstrailing-edge controlstransient controltranslational controltri-surface controltrim controlturn coordination controlupfront controlupward-tilted controlvariable structure controlvectorial controlvehicular controlvelocity controlvertical controlvibration controlvoice actuated controlsvortex controlvortex manipulation controlvortex-lift controlwing-mounted controlsyaw control
- 1
- 2
См. также в других словарях:
Drag Me to Hell — Theatrical poster Directed by Sam Raimi Produced by Gr … Wikipedia
Drag (physics) — Shape and flow Form drag Skin friction 0% 100% 10% 90% … Wikipedia
Lift-induced drag — In aerodynamics, lift induced drag, induced drag, vortex drag, or sometimes drag due to lift, is a drag force that occurs whenever a moving object redirects the airflow coming at it. This drag force occurs in airplanes due to wings or a lifting… … Wikipedia
Sears-Haack body — The Sears Haack body is, generally speaking, the body least susceptible to wave drag. By Whitcomb s Area Rule, the derivative of cross sectional area gives wave drag. Thus, the Sears Haack body is pointed at two ends and grows to a maximum and… … Wikipedia
Parasitic drag — (also called parasite drag) is drag caused by moving a solid object through a fluid. Parasitic drag is made up of many components, the most prominent being form drag. Skin friction and interference drag are also major components of parasitic drag … Wikipedia
form drag — Physics. the portion of the resisting force encountered by a body moving through a fluid that is due to the irregularity of shape of the body, reducible to a minimum by streamlining. [1930 35] * * * n. Aeronautics that part of the drag on an… … Useful english dictionary
form drag — Physics. the portion of the resisting force encountered by a body moving through a fluid that is due to the irregularity of shape of the body, reducible to a minimum by streamlining. [1930 35] * * * … Universalium
area rule — A prescribed method of design for obtaining minimum zero lift drag for a given aerodynamic configuration, such as a wing body configuration, at a given speed. For a transonic body, the area rule is applied by subtracting from, or adding to, its… … Aviation dictionary
Nose cone design — Given the problem of the aerodynamic design of the nose cone section of any vehicle or body meant to travel through a compressible fluid medium (such as a rocket or aircraft, missile or bullet), an important problem is the determination of the… … Wikipedia
Breaststroke — is a swimming style swum on the breast. It is the most popular recreational style due to its stability and the ability to keep the head out of the water a large portion of the time. In most swimming classes, beginners learn either the… … Wikipedia
V speeds — A single engine Cessna 150L s airspeed indicator indicating its V speeds. In aviation, V speeds are standard terms used to define airspeeds important or useful to the operation of all aircraft including fixed wing aircraft, gliders, autogiros,… … Wikipedia